Norsk Tempoklubbs Bildegalleri

Ditt online fotoalbum


Bilder fra en svunnen tid


tempo_008.JPG

106 filer, siste tillagt den 14 Jan 2015
Album vist 4135 ganger

Reklameplakater


tempo_001.JPG

35 filer, siste tillagt den 14 Jan 2015
Album vist 1332 ganger

Bilder fra Bedriften Jonas Øglænd


Tempohistorikk.JPG

Bilder fra produksjon, design og utstillinger, samt bygninger som tilhørte bedriften.

37 filer, siste tillagt den 17 Des 2012
Album vist 2011 ganger

Jonas Øglænd og hans familie


Scan0005_3_3.jpg

23 filer, siste tillagt den 23 Feb 2009
Album vist 3389 ganger

4 album på 1 side(er)

Siste opplastinger - Gamle bilder
tempo_008.JPG
Min Tempo928 visninigerUrørt 65 Tempo Corvette 29014 Jan 2015
tempo_007_28400x31329.jpg
Min Tempo797 visniniger14 Jan 2015
tempo_001.JPG
Tempo reklame767 visninigerDette er fra en butikk i Askim. Kan noen anslå en verdi på denne. Den er laget i presset plast14 Jan 2015
20130921_212658.jpeg
Tempo Chopper1196 visninigerBjørn Andersen fra Arendal ca69/7020 Sep 2014
Panter_vedlikehold.jpg
Broderens flotte Panter1331 visninigerBroderens flotte Panter 370 fra 1973. Han pusset på denne som den skulle vært gull (det er/var den jo). Han solgte den til en nabogutt i 1980, og sistnevnte brukte ikke lange tiden på kjøre mopeden nesten ihjel! Om den finnes i dag vites ikke.23 Apr 2013
Tempo-butikk.jpg
Steensland på Løkkeveien i Stavanger. Bildet er tatt i krysset med Klinkenberggt.1629 visninigerMå være en 1960 modell Corvette som står utstilt på fortauet - midtstøtte røper årstallet. Ser en Sport/Cross + tre Taifun’er (en med vindskjerm) + ytterligere to Corvette 240 innenfor.10 Mar 2013
Sandnes_Stadion_1mai-1960_3.jpg
Sandnes Stadion 1 mai 19601221 visniniger10 Mar 2013
Sandnes_Stadion_1mai-1960_2.jpg
Sandnes Stadion 1 mai 19601311 visniniger10 Mar 2013
Sandnes_Stadion_1mai-1960_1.jpg
Sandnes Stadion 1 mai 19601110 visniniger10 Mar 2013
553636_3141815403752_1879723422_n.jpg
SPRINT 50 I ARENDAL PÅ SLUTTEN AV 60 TALLET1594 visninigerHAN SOM SITTER BAK HETER TORE BJØRN EIK23 Feb 2013
Tempohistorikk.JPG
1250 visniniger17 Des 2012
SAM_0529.JPG
CZ Brazil1182 visninigerCZ Monark 195311 Apr 2012
img027_-_utsnitt~0.jpg
Førkrigsmodell Tempo Sachs1462 visninigerTempo "motorsykkel" fra før krigen kom til Norge.
Bildet er av min far som dengang var "symaskinagent" og en av de første som hadde denne type "motorsykkel" i Fredrikstad.
Bildet er tatt ved Krøderen i Buskerud.
Ferden med sykkelen gikk tur-retur Fredrikstad i Østfold/Tunhovd i Hallingdal.
Usikker på motorstørrelsen, men tror det er en 74 kubikk (eller muligens 98).
11 Feb 2012
001.jpg
Annonse1329 visniniger Annonse i Teknikk og Hobby fra sommeren-nummeret i 195920 Aug 2011
img539.jpg
Foto: Ukjent1738 visninigerBildet er tatt i Oslo på 1950/60-tallet. Tempo Swing og NSU Quickly. 13 Aug 2011
gag.jpg
Også i Kristiansund1767 visninigerDenne karen fra landet skulle levere inn mopeden sin( en Tempo Swing 3-girs) for reperasjon.
På spørsmål om hva som feilte var svaret ; Framhjula skjælv!
(Vi vet vel det vi)
20 Jan 2011
image001.jpg
TEMPO forhandler i Kristiansund1801 visniniger20 Jan 2011
klassiske_bilder_001.jpg
Westby Tempo Corvette 290 1962 2460 visninigerDette er morfar Aslak Bråten (45 år gammel) med sin nyinnkjøpte Tempo i 1962.
Jeg var så heldig å få denne på min 16-årsdag i 1985 og har rukket å ha den i 25 år.
16 Des 2010
tempo-01.jpg
Mange motorsykler parkert i Oslo i 1955. Vet ikke hvor, mulig at noen kjenner igjen stedet2655 visninigerN.B. Det tillates bruk på Tempoklubbens hjemmeside, og kan ikke videreformidles på annen måte.
Foto: Arbeiderbevegelsens arkiv og bibliotek.
Lagt inn av Thor Syrdal
29 Nov 2010
tempo-02.jpg
Morsomt foto fra ferdighets Konkuranse på Tempo i 1961 i Oslo. Noen som kjenner denne karen 2554 visninigerN.B. Det tillates bruk på Tempoklubbens hjemmeside, og kan ikke videreformidles på annen måte.
Foto: Arbeiderbevegelsens arkiv og bibliotek.
Lagt inn av Thor Syrdal
29 Nov 2010
Telt_tur.JPG
Telt tur.1846 visniniger22 Mar 2010
To_stk_Swing_på_en_eller_annen_champingplass.JPG
2Stk Swing på champing tur1909 visniniger22 Mar 2010
De_hadde_det_gøy_med_Tempo_Luksus.JPG
Tempo Luksus1937 visniniger22 Mar 2010
Jonas_Øglænd_sitt_siste_produksjonsanlegg.jpg
Sykkelfabrikken på Sandnes2750 visninigerBildet viser fabrikken for produksjon av DBS sykler, ergometersykler og er beklageligvis siste stoppested for Tempo i Jonas Øglænd regi. Første etasje i front er resepsjon, kontor for shimano, sykestue, kantine og varemottak. Øverste etasje var administrasjonen, produktutvikling, trehjulssykkel produksjon, labratorium, teknisk avdeling og Norges største showrom for sykkel. Fra innlegg diskusjonssiden (Jan Erik Holmen)
11 Jan 2010
File0008.jpg
2687 visninigerBilde skal etter sigende være fra produksjonshallen i 1955.05 Jan 2010
Sving175_-1958.JPG
Tempo sving 175cmm-1958 mod2591 visniniger04 Jan 2010
progress_i_sort_hvitt,stamp.JPG
1842 visniniger03 Nov 2009
jan01.JPG
Nå for tiden kjører han CROSS og er kjøreskole lærer2123 visniniger03 Nov 2009
jan03.JPG
En kjekk kar i krysset ved Arendal sykehus ca,19641896 visniniger03 Nov 2009
Comet_600.png
Klippet fra diskusjonsforumet1979 visninigerTempo Comet 600. Modellåret / sesongen som denne annonsen ble rykket inn i dags og ukepressen var 1963.09 Sep 2009
Tempo_Lett.png
Klippet fra diskusjonsforumet1733 visninigerAnnonsen ble rykket inn som en helside i dags og ukepressen. Annonsen representerer storhetstiden til Jonas Øglænd, dvs at man fordelt på 60 årene, så produserte og solgte Jonas Øglænd ca 25000 Corvetter i året.

09 Sep 2009
Tempo_Sport.png
Klippet fra diskusjonsforumet1979 visninigerTempo Sport. Annonsen fra 1963 og bildet er tatt i Sandnes sentrum09 Sep 2009
Trigger_Sport.png
Klippet fra diskusjonsforumet2040 visninigerAnnonsen ble trykket som helside i Allers 20/65 og i Norsk Ukeblad 22/65-09 Sep 2009
04_09_09_08;23;12.jpg
Foto: Johan Sørlie2257 visninigerGjøvik og Totens klubbkontakt fikk tidlig kjennskap til Tempo. Her på setet, 2 år gammel med broder Jan som støttekontakt.04 Sep 2009
Mor_og_Far.jpg
Mor og Far på Standarden2117 visninigerDette bildet av mor og far er tatt i mine foreldres pure ungdom, ca. 1956-57 vil jeg tro. Sykkelen er den samme 1954 mod. Tempo Standard S-150 som jeg har i mitt eie idag.
Mvh. T.Båtnes
27 May 2009
File0481.jpg
Arne Rasmussen1704 visninigerThe World 1931 mod.07 May 2009
File0475.jpg
Arne Rasmussen2429 visninigerDette er meg bekjent det eneste Brosjyre bilde som Øglænd laget av transporten i 68, og det var i svart hvit.28 Apr 2009
Nr_46.JPG
Foto: Ukjent1927 visninigerPersonen på bilde er ukjent. Men et flott bilde er det i allefall. Kanskje noen kjenner denne dama.15 Mar 2009
Nr_47.JPG
Foto: Ole Heggehaugen1964 visninigerPå tur til Italia med Handy. Her i de tyske alper.15 Mar 2009
Nr_48.JPG
Foto: Ole Heggehaugen1937 visninigerPå turen til Italia på Tempo Handy. Her på besøk i en Tysk landsby.15 Mar 2009
Nr_49.JPG
Foto: Ole Heggehaugen1780 visninigerPå tur til Itaslia med Tempo Handy. Her ved et veikryss i Tyskland.15 Mar 2009
Nr_42.JPG
Foto: Oddgeir Berge, Sandnes1900 visninigerOså på 50 tallet var det kvinner som kjørte motorsykkel. Her på en 50 talls Tempo Villiers.15 Mar 2009
Nr_43.JPG
Foto: Ukjent1980 visninigerJohan Marius Johnson Astad (f. 1905 - d. 1971) var postbud fra 1943 til utpå 60 tallet. De første årene brukte han tråsykkel på ruten sin. Men i 1950 kjøpte han Tempo Villiers motorsykkel.15 Mar 2009
Nr_44.JPG
Foto: Arne Georg Pleym1876 visninigerJuni 1961. Min forlovede Wenche og Tempoen under en rast i Østerdalen. Sving gaffelen foran var original. Merk ellers grusveien i bakgrunden, det er riksveien i Østerdalen.15 Mar 2009
Nr_45.JPG
Foto: Fra Øglænd1766 visninigerHovedlageret fom forsynte forhandlerene med deler.15 Mar 2009
Nr_41.jpg
Foto: Fra Øglænd1807 visninigerTempo Progress med plass til to.11 Mar 2009
Nr_40.jpg
Foto: Fra Øglænd1554 visninigerÅ kjøre scooter har alltid vær en fornøyelse.11 Mar 2009
Nr_39.JPG
Foto: Fra Øglænd1662 visninigerOriginalt reklamebilde fra 1957. Foto er tatt i Sandnes sentrum.11 Mar 2009
Scan0005_3_3.jpg
Elisabeth Øglænd1533 visninigerElisabeth Øglænd født Lunde, født 10. september 1884. Gift med Lars Øglænd. Hun og Lars fikk 9 barn sammen.23 Feb 2009
1~0.jpg
Lars L. Øglænd1723 visninigerLars L. Øglænd født 13. februar 1923. Gift 8. juni 1949 med Gunhild Marie Astad. Medeier i firmaet fra 1936. Lars L. var Lars sitt niende og siste barn.23 Feb 2009
2~0.jpg
Astrid Øglænd1670 visninigerAstrid Øglænd, født 8. november 1918. Gift 8. november 1941 med Andreas Gaard Christophersen. Medeier i firmaet fra 1936. Astrid mar Lars sitt åttende barn.23 Feb 2009
3~0.jpg
Tor L. Øglænd1381 visninigerTor L. Øglænd født 15. april 1910. Ingeniør utdannet fra Vereinigte Technishe Lehranstalt i Mittweida i 3 år. Etter fullførte ingeniørstudier ble han tilkyttet sykkelfabrikken som teknisk leder. Gift med Asti Andersen 3. oktober 1936. Han var Lars sitt 5 barn. 23 Feb 2009
4~0.jpg
Jonas L. Øglænd1510 visninigerJonas L. Øglænd, født 14. august 1908. Eksamen fra Treiders Handeslskole i Oslo. Gift 2. oktober 1939 med Anna Refvem. Startet sitt arbeide i sykkelavdelingen i 1935. Medeier i firmaet fra 1936. Han var Lars sitt fjerde barn.23 Feb 2009
6~0.jpg
Randi Øglænd1387 visninigerRandi Øglænd født 17. mars 1905. Gift 9. april 1927 med Gabriel Block Watne. Medeier i firmaet fra 1936. Randi var Lars Øglænd sitt andre barn. 23 Feb 2009
7~0.jpg
Margot Øglænd1294 visninigerMargot Øglænd født 25. desember 1903. Gift 2. juni 1928 med Per Sanne. Medeier i firmaet fra 1936. Margot var Lars Øglænds første barn.23 Feb 2009
8.jpg
Arne Øglænd1543 visninigerArne Øglænd, født 1 august 1909. 2 årig handelsgymnas i Oslo. Artium Juridium embedseksamen 1934. Autorisert fullmektig hos høiesterettsadvokat Cappelen, Stavanger, 1934 - 36. Trådte fra 1. januar 1937 inn som medinnehaver i firma P. T. Helleberg, ski og sykkelfabrikk, sportsforetning, Lillehammer. Medeier i firma Jonas Øglænd, Sandnes fra 1936. Gift i Stavanger 15. mars 1937 med Agnes Elise Idsø.23 Feb 2009
9.jpg
Finn Øglænd1256 visninigerFinn Øglænd, født 26. januar 1905. 2 årig handelsgymnas i Oslo. Trådte inn i firma Jonas Øglænd i 1925, men begynte som disponent for firma Jonas B. Øglænd, gummiimport, Sandnes, i 1930 og har siden drevet denne forretningen. Medeier i firma Jonas Øglænd fra 1936.Gift 29. oktober 1932 med Gurine. Finn var J.J. sitt syvende barn.23 Feb 2009
10~0.jpg
Sig. J. Øglænd1733 visninigerSigurd Johan Øglænd, født 28. september 1902. 2 årig handelsgymnas i Oslo.Begynte i 1921 i firma Jonas B. Øglænd Inc i Hamburg, og studerte samtidig ved Hamburg universitet. Gikk i 1922 inn i firma Jonas Øglænd, Sandnes og ble disponent for konfeksjonsfabrikken og manufakturavdelingen fra 1931. Medeier i firmaet fra 1936. Gift 2 ganger. Sig. J. var J.J. sjette barn.23 Feb 2009
11~0.jpg
Harald Øglænd1388 visninigerHarald Øglænd, født 18. desember 1900. 1 års gymnasium i Stavanger, 2 årig handelsgymnasium i Oslo. Ansatt i firma Jonas B. Øglænd Inc. i Hamburg 1922 og firma Jonas B. Øglænd Inc. New York 1924. Overtok i 1926 Jonas B. Øglænd Inc i Hamburg, og har siden det drevet denne forretningen. Medeier i firmaet i 1936. Gift 30. november 1934 med med Else Wigger, født i Hamburg. Han va J.J. sitt femte barn.23 Feb 2009
12~0.jpg
Kristian Øglænd1330 visninigerKristian Magnus Øglænd Født 1. november 1898. 1 års gymnasium i Stavanger, 2 årig handelsgymnasium i Oslo. Etter et par års praksis ved sykkelfabrikkens kontor i Sandnes reiste han i 1917 til Amerika og gikk inn i firma Jonas B. Øglænd Inc., New York. Grunnla i 1920 firma Jonas B Øglænd Inc. i Hamburg. Overtok i 1926 firma Jonas B. Øglænd A/S i Oslo og har siden 1928 vært sykkelfabrikkens representant i Oslo. Gift med Hannah 12 august 1922. 3 barn. J.J. Øglænds fjerde barn. Kristian ble medeier i firmaet i 1936.23 Feb 2009

Siste kommentarer - Gamle bilder
img539.jpg
Foto: Ukjent1738 visninigerBildet er tatt i Oslo på 1950/60-tallet. Tempo Swing og NSU Quickly. 11-08-15 kl 21:48Keggis: På hjørne av Grenseveien og Gladengveien! Da var d...
image001.jpg
TEMPO forhandler i Kristiansund1801 visniniger11-01-22 kl 11:12Torgeir Btnes: De var tidlig ute med internet i Kristiansund ser ...
klassiske_bilder_001.jpg
Westby Tempo Corvette 290 1962 2460 visninigerDette er morfar Aslak Bråten (45 år gammel) med sin nyinnkjøpte Tempo i 1962.
Jeg var så heldig å få denne på min 16-årsdag i 1985 og har rukket å ha den i 25 år.
10-12-19 kl 01:20ojenssveen: Hei Keggis. Denne ble kjøpt ny på Dalby Sport &...
klassiske_bilder_001.jpg
Westby Tempo Corvette 290 1962 2460 visninigerDette er morfar Aslak Bråten (45 år gammel) med sin nyinnkjøpte Tempo i 1962.
Jeg var så heldig å få denne på min 16-årsdag i 1985 og har rukket å ha den i 25 år.
10-12-17 kl 19:44Keggis: Finn sak! Kjøpt på Kongsvinger??
tempo-01.jpg
Mange motorsykler parkert i Oslo i 1955. Vet ikke hvor, mulig at noen kjenner igjen stedet2655 visninigerN.B. Det tillates bruk på Tempoklubbens hjemmeside, og kan ikke videreformidles på annen måte.
Foto: Arbeiderbevegelsens arkiv og bibliotek.
Lagt inn av Thor Syrdal
10-12-02 kl 13:55Kaare Wetten: Du ser rett mot hjørnet av Romsdalsgt. og krysset ...
tempo-01.jpg
Mange motorsykler parkert i Oslo i 1955. Vet ikke hvor, mulig at noen kjenner igjen stedet2655 visninigerN.B. Det tillates bruk på Tempoklubbens hjemmeside, og kan ikke videreformidles på annen måte.
Foto: Arbeiderbevegelsens arkiv og bibliotek.
Lagt inn av Thor Syrdal
10-12-01 kl 08:56Keggis: Hjørne av Schleppegrellsgate og Christiesgate??
tempo-02.jpg
Morsomt foto fra ferdighets Konkuranse på Tempo i 1961 i Oslo. Noen som kjenner denne karen 2554 visninigerN.B. Det tillates bruk på Tempoklubbens hjemmeside, og kan ikke videreformidles på annen måte.
Foto: Arbeiderbevegelsens arkiv og bibliotek.
Lagt inn av Thor Syrdal
10-11-30 kl 00:18Keggis: Fantastisk fin og ny Taifun, og Øvelses-kjøring på...
tempo-02.jpg
Morsomt foto fra ferdighets Konkuranse på Tempo i 1961 i Oslo. Noen som kjenner denne karen 2554 visninigerN.B. Det tillates bruk på Tempoklubbens hjemmeside, og kan ikke videreformidles på annen måte.
Foto: Arbeiderbevegelsens arkiv og bibliotek.
Lagt inn av Thor Syrdal
10-11-29 kl 22:58webmaster: Nydelig bilde
tempo-01.jpg
Mange motorsykler parkert i Oslo i 1955. Vet ikke hvor, mulig at noen kjenner igjen stedet2655 visninigerN.B. Det tillates bruk på Tempoklubbens hjemmeside, og kan ikke videreformidles på annen måte.
Foto: Arbeiderbevegelsens arkiv og bibliotek.
Lagt inn av Thor Syrdal
10-11-29 kl 18:01Keggis: Dette er MC-parkeringen ifbm speedway stevne på D...
Foto_nr_17.jpg
Foto: Morten Maager1699 visninigerStartbilde er fra Kongsberg i 1965 for 125 ccm klassen. Start nr 1 er Per Berg på Husqverna med Sachs motor. Start nr 18 er Roger Berg på TEMPO og nr 4 er Øyvind Røed på TEMPO CROSS (rett bak nr 1) Nr 11 er ukjent TEMPO kjører mens nr 16 er Per Gavik på Husqverna m/Sachs motor. Nr 8 er Bjørn Rotheim også på TEMPO. Det er han som har Tempo genser på seg.10-08-11 kl 19:35Keggis: Oisann! Var selv med i en NM-runde på Skavangerban...
File0008.jpg
2687 visninigerBilde skal etter sigende være fra produksjonshallen i 1955.10-03-29 kl 20:25Jan-Erik: Kjekt bilde, far til en kompis er med og tidligere...
Sport.jpg
Foto fra diskusjonssiden, innlegg Jan Erik Holmen2342 visninigerBildet skal være fra teknisk adeling og viser en Cross som er langt fra den endelige model.
Det jeg vet, er at det ble montert et større antall Crosser, og flere prototyper ble endret flere ganger før man kom frem til endelig modell for markedet. Crossen er bygget på samme lest som de 4 prototypene som ble montert for forsvaret i 1959. Man så også for seg et 3 delt marked hvor man hadde en typisk crosser for de røffe og en mer gatemodell (Sport) for de som ville ikke ha det røffe uttrykket. Det 3. markedet
10-03-09 kl 11:30orypdal: Dette ser jo ikke ut som en Tempo i det hele tatt!...
04_09_09_08;23;12.jpg
Foto: Johan Sørlie2257 visninigerGjøvik og Totens klubbkontakt fikk tidlig kjennskap til Tempo. Her på setet, 2 år gammel med broder Jan som støttekontakt.09-09-05 kl 06:47webmaster: Stilig bilde
Foto_nr_2.jpg
Foto: Ukjent2178 visninigerUlf i et av barndomshjemmene her sammen med tante Wanda. Sverige tur sommeren 1963. Ulf (978) med nykjøpt Comet. Reg nr 20-40-53 Legg merke til "Campingutstyret"!! 8 manstelt med plass for sykkelen, sovepose, ryggsekk, to fulle sidevesker pluss koffert. Oslo-Gøterborg-Alingsås ca 4,5 timer dengang.09-07-09 kl 10:48978/Ulf: bildet er tatt av onkel kallem ulfs kameraaugust-6...
Scan0015.JPG
Foto: Fra Øglænd1833 visninigerGodtfred Netteland henter en mopedtank fra lageret. Fra Vi Hos Øglænd nr 20 195909-06-20 kl 09:18EiviindA: Ja, disse skulle en nok hatt
Scan0006~0.JPG
Foto fra Øglænd2570 visninigerHer legges en siste hånd på mopedrammene.
09-06-20 kl 09:16EiviindA:
File0475.jpg
Arne Rasmussen2429 visninigerDette er meg bekjent det eneste Brosjyre bilde som Øglænd laget av transporten i 68, og det var i svart hvit.09-04-28 kl 21:46webmaster: Denne ble øyeblikkelig kopiert og lagt ut under Ka...
nr_2.jpg
Foto: Øglænd2046 visninigerBjarne Sele med sin Tempo S150 Swing som han vant i Sandnes svømmehall's lotteri. Tempoen var andrepremie i svømmehall lotteriet som forbeholdt de annsatte hos Øglænd09-01-14 kl 12:15Torgeir Btnes: I gamle dager var folk alvorlige når dei blei foto...

Tilfeldige - Gamle bilder
Tempo_for_eksport_2.jpg
Klippet fra diskusjonsforumet (Jan Erik)1345 visninigerTempo som muligens er eksportert til Finland.
2~0.jpg
Astrid Øglænd1670 visninigerAstrid Øglænd, født 8. november 1918. Gift 8. november 1941 med Andreas Gaard Christophersen. Medeier i firmaet fra 1936. Astrid mar Lars sitt åttende barn.
Foto_nr_15.jpg
Foto: Ukjent1243 visninigerReidar Albertsen i fult pådrag på Tempo Swing.
22~0.JPG
Maren Øglænd 1193 visninigerFru Maren Malene Øglænd f. Hogstad, født 6. oktober 1845. Hun døde
8. desember 1922. Hun var Jonas Øglænds kone.
Scan0024.JPG
Foto: Fra Øglænd1169 visninigerEinar Johansen fra Mandal har på sin Tempo Saxonette kjørt 12.000 km gjennom 12 land. På denne turen brukte han 10 måneder.
skann0014.jpg
foto:torleif Tveit1877 visninigerfattern (Peder Fosse)prøvekjører S98 påsken 1980
TempoTS.jpg
Klippet fra diskusjonsforumet (Jan Erik)1375 visninigerBildet er et av flere fra produktutviklingsavdelingen, bildet er av en Tempo TS. Denne kom aldri i produksjon slik som avbildet. Bildet er tatt i 1955 sesongen, og mer nøyaktig, den 15. mars 1955. Den har blitt utviklet om vinteren og er som ofte, ferdigstilt om våren og klar for presentasjon ovenfor markedsområdet før sommeren, med andre ord så tror jeg at denne var planlagt for første produksjon sesongen 55/56. Den nøyaktige betegnelsen på denne var: Tempo TS 150-175.
Tempo_for_eksport.jpg
Klippet fra diskusjonsforumet (Jan Erik)1376 visninigerTegning, sansynligvis fra konstruksjonsavdelingen og som viser i dette tilfelle en Tempo. Siden bildet er en strektegning og at det er merket: Eksempel, så er det rimelig å anta at dette er et forslag på en Tempo for eksport.
tempo_007_28400x31329.jpg
Min Tempo797 visniniger
reklame_corvette.jpg
Reklame Corvette1778 visninigerHentet fra diskusjonssiden, Innlegg av Jan-Erik
Scan0022.JPG
Foto: Fra Øglænd1345 visninigerEn av mange Tempo mopeder som ble eksportert bla annet til Finland. Bilde fra Vi Hos Øglænd nr 40 1964
Foto_nr_8.jpg
Foto: Fra Øglænd1368 visninigerBilde er fra Sandnes stadion. Det er "Helgenen / Simon Templar" eller bedre kjent som Roger More (i nyere tid også 007 James Bond) som her prøvekjører Tempoen. Det sies at han manager nektet at han skulle kjøre Tempoen fordi han ikke hadde neoen forsikring som dekket kjøring med mc. Men Roger More er tøff, han kjørte Tempoen alikevell. Det gikk heldigvis godt.
t_59db1a.jpg
1368 visninigerMer reklame, fra Øglænd
lagt inn av: A.Rasmussen
1~0.jpg
Lars L. Øglænd1723 visninigerLars L. Øglænd født 13. februar 1923. Gift 8. juni 1949 med Gunhild Marie Astad. Medeier i firmaet fra 1936. Lars L. var Lars sitt niende og siste barn.
Nr_34.jpg
Foto: Fra Øglænd1244 visninigerTempolett "Årets utvalgte" mente Øglænd den gangen
nr_5.jpg
Foto: Sandberg1243 visninigerOdd Sandberg på sin brors nye Taifun. Odd sitter håpefull på tanken. Bilde er fra 1963.
20130921_212658.jpeg
Tempo Chopper1196 visninigerBjørn Andersen fra Arendal ca69/70
img539.jpg
Foto: Ukjent1738 visninigerBildet er tatt i Oslo på 1950/60-tallet. Tempo Swing og NSU Quickly.
Foto_nr_12.jpg
Foto: Jorunn1171 visninigerStarten på sommerferien 1959. Roger, Grete og Finn er med på bilde mens Jorunn er fotograf.
Nr_16.jpg
Foto: Karstein Finnesand1420 visninigerHelge Arsten fra Jørpeland på Tempo Taifun (Blåtaifun)
tvictimg0002.jpg
Bilde fra A.R.1444 visninigerDette er Prototypen av Tempo Victoria fra 1952. 38 ccm 1 hk. sykkelen var bygget på ei noe forsterket trøsykkelramme.
t_64d2a.jpg
Comet 6001514 visninigerComet av ukjent årgang. Legg merke til lykta og teleskopgaffelen. Kan dette dreie seg om en prototyp fra 1963 eller noe slikt. Noen som kjenner opphavet til denne spesielle utgaven?
Mor_og_Far.jpg
Mor og Far på Standarden2117 visninigerDette bildet av mor og far er tatt i mine foreldres pure ungdom, ca. 1956-57 vil jeg tro. Sykkelen er den samme 1954 mod. Tempo Standard S-150 som jeg har i mitt eie idag.
Mvh. T.Båtnes
Sandnes_Stadion_1mai-1960_3.jpg
Sandnes Stadion 1 mai 19601221 visniniger
13~0.jpg
Beate Øglænd1295 visninigerSally Karoline Beate Øglænd f. Svendsen, født 8. januar 1873 Gift med J.J.Øglænd. Her er også dere barn.
Scan0006~0.JPG
Foto fra Øglænd2570 visninigerHer legges en siste hånd på mopedrammene.
t_70verk.jpg
Foto fra: Øglænd1575 visninigerverktøy som fylgte sykklene.
Lagt inn av: A.R
Scan0019.JPG
Foto fra Øglænd1538 visninigerDette bilde er hetet fra Izmir-messen i Tykia der Øglænd i 1963 deltok for 3. År på rad. Det hevdes fra Øglænd sin side at , sitat: ”Tempo-lett i helt norsk utførelse – har slått meget godt an i Tyrkia, og det er vel realistisk å regne med at vår eksport dit ville vært enda større om det ikke hadde vært for de strenge importrestreksjonene som håndheves i landet".
10~0.jpg
Sig. J. Øglænd1733 visninigerSigurd Johan Øglænd, født 28. september 1902. 2 årig handelsgymnas i Oslo.Begynte i 1921 i firma Jonas B. Øglænd Inc i Hamburg, og studerte samtidig ved Hamburg universitet. Gikk i 1922 inn i firma Jonas Øglænd, Sandnes og ble disponent for konfeksjonsfabrikken og manufakturavdelingen fra 1931. Medeier i firmaet fra 1936. Gift 2 ganger. Sig. J. var J.J. sjette barn.
Nr_40.jpg
Foto: Fra Øglænd1554 visninigerÅ kjøre scooter har alltid vær en fornøyelse.