1517 visninigerMin 1953 Tempo Standard 150ccm. Er ikke sikker på om dette er en restaurert eller orginal sykkel...
Jonas L. Øglænd1516 visninigerJonas L. Øglænd, født 14. august 1908. Eksamen fra Treiders Handeslskole i Oslo. Gift 2. oktober 1939 med Anna Refvem. Startet sitt arbeide i sykkelavdelingen i 1935. Medeier i firmaet fra 1936. Han var Lars sitt fjerde barn.
foto hentet fra innlegg på diskusjonssiden av Jan Erik1514 visninigerBildet er av The MonnKeys tatt i forbindelse med lanseringen av Handy og her slo man virkelig til med massiv markedsføring. Blandt annet engasjerte Jonas Øglænd den gangens populære gruppe, The MonnKeys. Gruppen besto av; Sølvi Wang, Fredrik Conradi, Arne Bendiksen og Per Asplin. Det ble et himla styr når gruppen kom kjørene på hver sin Tempo Handy, masse folk og Politi som måtte holde folk vekke fra Gruppen og muligens Handyene.
Victoria 53-modell1510 visninigerEn orginal utgave av en Victoria. (Foto: Vidar Lystad).
Panter 370 1973 modell.1507 visninigerMin panter 370 i original stand som venter tappert på at eier skal bli ferdig med motoren.
Kansje jeg rekker det så det blir en høst tur!!
Foto: Roger Hanstad
Foto: Ørstavik1506 visninigerDette er første gang Hans Dahl Ørstavik satt på farens Tempo Swing. Bilde er tatt i 1958. Swingen er fortsatt i familiens eie. Den er registrert og i fin original stand.
Tempo Sport1502 visninigerNoe ombygget Sport /Cross -62 m 200 ccm syl fra Progress og Swing framgaffel.
1496 visniniger
Foto: fra Øglænd1495 visninigerMontering av nyere Panter.
Foto: Røst kalenderen 19891494 visninigerFoto er fra 1960 og viser kubikksjarmøren Torbjørn på en flott Swing 175.
Jørn Lieshagen sin Safir 4001490 visniniger
Foto: Ukjent1485 visninigerBilde er fra Sandnes, Tempoen ble brukt til å kjøre varer med om sommeren ut til kiosken på et sted kalt badet. Det var en ofentlig badeplass med omkledningshus som lå ved Gandsfjorden på Hanasiden.
Foto: Ole-Petter Aareskjold1480 visninigerDet var også en fin gammel bensinpumpe her. Skulle gjærne hatt dette hjemme i hagen.
første dag på snøføre1480 visninigermopeden måtte testes på snøen 29.10.08
bakhjulet blei fylt med snø
Tempo Hercules 010 1976.1480 visniniger
Fra Martha Vømmølbuens festival 20091477 visniniger
Sport mod.17 1965 (gaffel 62)1476 visninigerSport 1965. Har ligget i deler i over 40 år og vært i undertegnedes eie siden den var ny.Restaurert 2009 tilbake til "sånn den var på gata i 65/66"! Knut Eliesen
Foto fra Øglænd1471 visninigerDette bilde viser deler av sykkel / motorsykkel fabrikken til Øglænd. Bilde er tatt rundt 1940. De store vinduene midt på høyre side var sykkelbytikken til Øglænd.
VZ50s1471 visninigerPuch-wagner (o:
Bedre lys?1471 visninigerNy motor, ny tenning.
Verdt forsøket.
Førkrigsmodell Tempo Sachs1471 visninigerTempo "motorsykkel" fra før krigen kom til Norge.
Bildet er av min far som dengang var "symaskinagent" og en av de første som hadde denne type "motorsykkel" i Fredrikstad.
Bildet er tatt ved Krøderen i Buskerud.
Ferden med sykkelen gikk tur-retur Fredrikstad i Østfold/Tunhovd i Hallingdal.
Usikker på motorstørrelsen, men tror det er en 74 kubikk (eller muligens 98).
Foto: Ole-Petter Aareskjold1462 visninigerMange nye Sachs motorer.
To av Øyvind Bertelsen Lofthus sine Tempo Hercules1462 visninigerFoto: RM Hausken
Mest vist
Hjem
Registrer deg
Logg inn
Tilbake til hjemmesiden
Albumliste
Siste opplastinger
Siste kommentarer
Høyest karakter
Mine Favoriter
Søk
