 Mest vist
|
Mange motorsykler parkert i Oslo i 1955. Vet ikke hvor, mulig at noen kjenner igjen stedet2655 visninigerN.B. Det tillates bruk på Tempoklubbens hjemmeside, og kan ikke videreformidles på annen måte.
Foto: Arbeiderbevegelsens arkiv og bibliotek.
Lagt inn av Thor Syrdal
|
|
Arve Mosand sitt Blåtaifun-prosjekt2598 visninigerDet ferdige resultatet.
|
|
Tempo sving 175cmm-1958 mod2591 visniniger
|
|
Foto fra Øglænd2570 visninigerHer legges en siste hånd på mopedrammene.
|
|
Morsomt foto fra ferdighets Konkuranse på Tempo i 1961 i Oslo. Noen som kjenner denne karen 2554 visninigerN.B. Det tillates bruk på Tempoklubbens hjemmeside, og kan ikke videreformidles på annen måte.
Foto: Arbeiderbevegelsens arkiv og bibliotek.
Lagt inn av Thor Syrdal
|
|
Foto: Terje Flåt2504 visninigerPå grusveg
|
|
Westby Tempo Corvette 290 1962 2460 visninigerDette er morfar Aslak Bråten (45 år gammel) med sin nyinnkjøpte Tempo i 1962.
Jeg var så heldig å få denne på min 16-årsdag i 1985 og har rukket å ha den i 25 år.
|
|
foto og Film TriggerThor2448 visninigerhttp://www.youtube.com/watch?v=E8jZoHjRQAA
.
DENNE ADR. MÅ KOPIERES OG LIMES INN I ADR FELT FOR Å SE DRAMMEN`S EGEN 7ER
7er prøver å overdøve tempodrøs, ikke lett, men til slutt så går det bedre,
legg merke til når ordet Corvette og Svelvik kommer frem så stilner praten litt.
|
|
Arne Rasmussen2429 visninigerDette er meg bekjent det eneste Brosjyre bilde som Øglænd laget av transporten i 68, og det var i svart hvit.
|
|
Foto Terje Flåt2406 visninigerSjelden vare. Orginal Tempoveske.
|
|
Tempo Panter 360 72 modell2365 visninigerMin Panter
|
|
Tempotur 18/10-082347 visninigerTyrigrava var som nevnt stengt slik at neste stopp ble Egon på Sæter for en kopp kaffe. Noen var litt mer kledd enn andre da!!!! Her er TriggerThor, Corvettefar, Kåre Wetten og Corvettemor. (Foto: Geir Andreassen).
|
|
Nils M Fjæreide sin Tempo Swing 175 ccm,1957 mod.2343 visniniger
|
|
Foto fra diskusjonssiden, innlegg Jan Erik Holmen2342 visninigerBildet skal være fra teknisk adeling og viser en Cross som er langt fra den endelige model.
Det jeg vet, er at det ble montert et større antall Crosser, og flere prototyper ble endret flere ganger før man kom frem til endelig modell for markedet. Crossen er bygget på samme lest som de 4 prototypene som ble montert for forsvaret i 1959. Man så også for seg et 3 delt marked hvor man hadde en typisk crosser for de røffe og en mer gatemodell (Sport) for de som ville ikke ha det røffe uttrykket. Det 3. markedet
|
|
Tempo Cross 1964 mod. Foto: R.H.2327 visninigerMonteringen går vel noe tregt.
|
|
Svart Corvette 3002288 visninigerDette er mitt Corvette 300-prosjekt. Satser på den originale svarte versjonen av denne peden som blir bygget opp av kasserte deler. For tiden er prosjektet i avslutningsfasen, noen deler må lakkeres først. Går dessuten inn for at denne får en såkalt vektkompensert MLKAX-motor.
|
|
Zundapp Sportscombinette2268 visninigerBroderen brukte vinteren 2007/08 på å skru frahverandre og sette sammen igjen denne Zundappen fra 1963. I forhold til Tempoene må jeg innrømme at Dappen nok virker litt mer for-seg-gjort når det gjelder en del tekniske løsninger. Litt mer som å sammenligne BMW mot Ford/Opel. Nå har jeg vel bannet i kjerka. (Foto: Geir Andreassen).
|
|
Foto fra Steinar Tjessem's samling2263 visninigerMin far's Villers hjemme i gården på Figgjo i 1954.
6 år senere satt jeg på tanken på denne når min far freste rundt med to store melkespann på styret.
|
|
Foto: Johan Sørlie2257 visninigerGjøvik og Totens klubbkontakt fikk tidlig kjennskap til Tempo. Her på setet, 2 år gammel med broder Jan som støttekontakt.
|
|
Foto: Fra Øglænd2255 visninigerTempo Swing prototype på 150 / 175 ccm. 15 mars 1955.
|
|
Kåres Taifun2254 visninigerKåre Wettens nyeste tilvekst i Tempofamilen. En litt forvokst Taifun 15 som ble min onsdag 5/5-10. (Foto: Geir Andreassen).
|
|
2252 visniniger
|
|
1965 Cross162231 visninigerDenne Tempo'en kjøpte jeg 2005 som en haug deler, det meste var der men trengte noe oppmerksomhet.. Var i kontakt med første eier (kun tre eiere) som kjøpte den ny i Bergen, 1966. Han syntes det var storveis at sykkelen "hans" igjen var i bruk!
|
|
Trigger 8002214 visninigerDenne Triggeren fra 1965 har eieren møysommelig samlet alle nødvendige deler i flere år for at den igjen skal kunne fremstå i nystand. Siste tilskudd (vises ikke på bilde) er original kjedeskjerm. Eier er John-Sverre Øvrebø, Bergen.
|
|
| 6763 filer på 282 side(er) |
2 |  |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Hjem
Registrer deg
Logg inn
Tilbake til hjemmesiden
Albumliste
Siste opplastinger
Siste kommentarer
Høyest karakter
Mine Favoriter
Søk
