Norsk Tempoklubbs Bildegalleri

Ditt online fotoalbum


Scan0009.JPG
Foto: fra Øglænd1333 visninigerEt godt teknisk miljø var viktig. Her fra konstruksjonsavdelingen. Legg merke til mopeden bakerst i lokalet.


Scan0007.JPG
Foto: Fra Øglænd1267 visninigerTor L. Øglænd med en stabel nyproduserte moped tanker.
Scan0019.JPG
Foto fra Øglænd1538 visninigerDette bilde er hetet fra Izmir-messen i Tykia der Øglænd i 1963 deltok for 3. År på rad. Det hevdes fra Øglænd sin side at , sitat: ”Tempo-lett i helt norsk utførelse – har slått meget godt an i Tyrkia, og det er vel realistisk å regne med at vår eksport dit ville vært enda større om det ikke hadde vært for de strenge importrestreksjonene som håndheves i landet".
Scan0001~0.JPG
Foto fra Øglænd1688 visninigerGården Auglænd der Jonas Øglænd ble født og oppvokst.
Sport.jpg
Foto fra diskusjonssiden, innlegg Jan Erik Holmen2342 visninigerBildet skal være fra teknisk adeling og viser en Cross som er langt fra den endelige model.
Det jeg vet, er at det ble montert et større antall Crosser, og flere prototyper ble endret flere ganger før man kom frem til endelig modell for markedet. Crossen er bygget på samme lest som de 4 prototypene som ble montert for forsvaret i 1959. Man så også for seg et 3 delt marked hvor man hadde en typisk crosser for de røffe og en mer gatemodell (Sport) for de som ville ikke ha det røffe uttrykket. Det 3. markedet
Scan0006~0.JPG
Foto fra Øglænd2570 visninigerHer legges en siste hånd på mopedrammene.
Scan0016.JPG
Foto fra Øglænd1451 visninigerTempo nr 50.000 ble produsert 2 juni 1960. Odd Midtskog fra konfeksjonsfabrikkens salgskontor prøver jubileumsmopden, en Corvette de Luxe.
Scan0003~0.JPG
Foto fra Øglænd1470 visninigerDette bilde viser deler av sykkel / motorsykkel fabrikken til Øglænd. Bilde er tatt rundt 1940. De store vinduene midt på høyre side var sykkelbytikken til Øglænd.
ø_060.jpg
Foto: Fra Øglænd2057 visninigerSalgs stand til bruk på messer.
ø_031,_TS_150-175,_15_mars_1955.jpg
Foto: Fra Øglænd2255 visninigerTempo Swing prototype på 150 / 175 ccm. 15 mars 1955.
ø_035,_prototype,_drift_på_ene_bakhjul.jpg
Foto: Fre Øglænd2004 visninigerProto type av transport med drift på ene hjulet
Scan0003.JPG
Foto: Sve-Ha. 1641 visninigerKjell Skår var instruktør på i service kurs ved Øglænds motorsykkelavdeling. Vi Hos Øglænd nr 7 1956
Scan0001.JPG
Foto Ukjent1801 visninigerAlfred Egeland sliper MC felger på fabrikken. Foto: Per Øglænd. Vi hos Øglænd Nr 6, 1956.
         
37 filer på 2 side(er) 2