Norsk Tempoklubbs Bildegalleri

Ditt online fotoalbum

Klikk på bildet for å se det i full størrelse

snart på veien igjen

Startet motoren i kjelleren i 5. sek. hørtes lovende ut
både Tempoen og jeg lengter til tørre snøfrie veier
Skal vises på Jessheim Trafikkstasjon 2 April

Foto Thor Syrdal

nesten_satt_sammen_igjen_004.jpg nesten_satt_sammen_igjen_004.jpg nesten_satt_sammen_igjen_004.jpg nesten_satt_sammen_igjen_004.jpg nesten_satt_sammen_igjen_004.jpg
Stem på denne fil (Nåvarende stilling: 4 / 5 med 1 stemmer)

Kommentar 1 til 12 av 12
Side: 1

Kaare Wetten   [22 Mar 2009 kl 12:38]
Det var godt å høre har du snart er i mål med 38-en. Jeg så forresten et sted at Sporten hadde kick og Standarden hadde pedaler. Stemmer det?
arnera   [22 Mar 2009 kl 01:09]
Blir ikke godt og være nittedøl nå , når han Thor kommer puttrend rundt hjørna med gassen i bånn. Fin sykkel Tor.
TriggerThor   [22 Mar 2009 kl 01:16]
Tror ikke det er sÃ¥ stor fare for farten. StÃ¥r i boka at toppfart 40-45 km Bråker
arnera   [22 Mar 2009 kl 01:28]
Fort nok det, behagelig fart. Noe større fart trenger vi ikke, en skal jo nyte turen med disse Bråker Til KÃ¥res SpørsmÃ¥l: bÃ¥de tempo sport og luksus hadde kickstarter i 1938. Standarden hadde uten kickstarter, ellers sÃ¥ var jo ytelsen den samme. Pedalene ble etter hva jeg ser overført fra 74 ccm en til de første 98 ccmène. og denne ble da regnet som en litt billigere utgave.
Kaare Wetten   [22 Mar 2009 kl 02:34]
Derfor mener jeg at Thor sin da en en Sport og ikke Standard!
arnera   [22 Mar 2009 kl 04:32]
Hadde Thor sin vært en Standard, hadde den sett annerledes ut med krank og troduksjonsnav" Torpedo frinav" En rein sport i 1938 kom med forsterkningsrør, som ble sveiset pÃ¥ rammerøret under tanken og ned pÃ¥ fremre rammerør.. Men ser en pÃ¥ tanken til Thors sykkel er den orginal, ja da minner den mer om en luksus fra 38..Da sporten etter hva jeg mener ikke hadde kneputer pÃ¥ tanken og en litt annen fasong. Det var ført i 1939 at sporten kom ut slik Thor sin ser ut i dag. Svaret kan og være en 39 modell registrert i slutten pÃ¥ 38, da de nye modellene stort sett kom pÃ¥ markedet i slutten pÃ¥ Ã¥ret.. Bråker
TriggerThor   [22 Mar 2009 kl 05:17]
Tanken min skulle ha vert forniklet med logoen på Blunker blir vel sånn i fremtiden
arnera   [22 Mar 2009 kl 05:31]
Det blir det nok, kan ikke ta alt på en gang..Tok en liten titt her: Tanken på sporten var kroma og tok 6 L i 38. luksusen kroma og 11 L i 38. I 39 tok sporten også 11 L Begge de to siste med John bull puter på tanken.
Jørn   [23 Mar 2009 kl 11:50]
Jeg har en 39 modell og den er helt lik, bortsett fra skjermene mine som svinger ut i bakkant.Helt lik er den jo ikke da... din er jo kjempefin! Men sitter kneputene riktig vei?
TriggerThor   [23 Mar 2009 kl 05:05]
Tror jammen du har rett ang. kneputene skal prøve å snu i kveld etter søla er vasket av etter testen i dag
arnera   [23 Mar 2009 kl 08:26]
Orginalt ble 38 og 39 levert etter Øglænds egne brosjyrer uten sving på skjermene, men både luksus 38 og sport 39 hadde små side skjørt på fremre skjerm,. det var kun sport 38 som hadde reine skjermer uten dette. Så Thor sine skjermer er nok orginale. Øglænd var svært nøye med utkasta i brosjyrene sine..
TriggerThor   [23 Mar 2009 kl 11:01]
Takk Jørn Idé det sÃ¥ mye bedre (riktig)med putene andre veien Ler Blunker

Kommentar 1 til 12 av 12
Side: 1